www.mbsm.pro, cOMPRESsOR A/A , R22 ,124MBTU, 220V/380v, 3HP, H25G124DBDE, BRISTOL
www.mbsm.pro, cOMPRESsOR A/A ,124MBTU, 220V/380v, 3HP, H25G124DBDE, BRISTOL
1 RT (Ton) = 12000 BTU/hr
124M BTU/hr = 10 Ton
www.mbsm.pro, cOMPRESsOR A/A ,124MBTU, 220V/380v, 3HP, H25G124DBDE, BRISTOL
1 RT (Ton) = 12000 BTU/hr
124M BTU/hr = 10 Ton
www.mbsm.pro, Branchement de Contacteur ,De Réponse Carte mère, Climatiseur ,Sharp
A1 = Entrée Courant de réponse carte mère Neutre (N) Noir 1.5mm2
A2 = Entrée Courant de réponse carte mère Phase (1) Rouge 2.5mm2
A1/a2 = C’est la Bobine 220v 50H
L1 /L3 = Entrée Courant de La Ligne De Curant Direct Phase Rouge 2.5mm2
T1/T3 = Retour Du Compresseur Fil Rouge 2.5mm2
www.mbsm.pro , compressor, R134a ,ff16hak ,170 watt ,1/4 HP ,1PH
Les compresseurs ont été définis pour fonctionner dans les ambiances maximums suivantes
(compresseurs ventilés).
Remarque :
Pour des applications en conditionnement d’air à température ambiante supérieure, voir notre gamme
tropicale. Cette gamme de produits au R-134a présente une plage d’évaporation de –10°C à +30°C, et
une plage de condensation de +30°C à +80°C pour une ambiance de 55°C.
Température de refoulement
La température de refoulement mesurée dans les conditions de fonctionnement extrêmes par un
thermocouple soudé sur le tube de refoulement à 5 cm du compresseur et isolé thermiquement sur
10 cm, doit être au maximum de 127°C. Ceci correspond à la température maximum admissible.
bonsoir
le B correspond à back il faut le traduire en contre pression , en fait sur les compresseurs frigorifiques du fait du circuit fermé , il y a une delta P entre entrée et sortie du compresseur , ce n’est pas comme un compresseur classique d’air comprimé par exemple .
sinon LBP Low Pressure = basse pression ( environ 15 psi )
MBP Medium pressure = moyenne pression (environ 45 psi )
HBP High Pressure = haute pression (environ 125 psi )
pour mémoire pour avoir des bars il faut multiplier les psi par 0.07 ( facile à retenir non ) 50 psi = 3.5 bars.
pour les différentes pressions , c’est suivant le type de compresseur installé : il peuvent être (en restant dans le ” froid “) à piston, à vis, à spirales (compresseurs scroll) , rotatifs à palettes , il y a même il me semble des turbo-compresseur .
nota ; certain constructeur de voiture ont adopté pour la clim des compresseurs à pistons cylindrée variable , cela évite les mises en marche séquentielle de l’embrayage du compresseur , par contre il tourne toujours avec le moteur thermique .
cordialement
Avertissement et alerte pour tous les Tunisiens
Parfois, certaines entreprises de remplissage de bouteilles de gaz
ignorent l'installation d'un anneau en caoutchouc avec chaque flacon,
ce qui est nécessaire pour protéger l'utilisateur contre les risques
de fuite de gaz.
Malheureusement, beaucoup de gens ne remarquent pas l’absence
de ce morceau
de caoutchouc lorsque les nouvelles conduites de gaz sont installées,
provoquant une catastrophe qui entraîne souvent des pertes en vies
humaines.
Images pour illustration
La pièce en caoutchouc est son emplacement d'origine à l'intérieur
du trou du tube à gaz pour éviter les fuites ...
The error E6 comes from the engine, it is the electronic engine card if it is an inverter range.
Communication error E6 Between Outside and inside
* Test cable connection
* Test Inside Unit First without cable
* Test Outside unit without cable
* Check Fluid Pressure
* Test Fan Rotation
* Test Condensateur fonction
Compressor ZMC EGL75AA for refrigerator, cylinder volume 7.39cm 3
Make: ZMC
Model: EGL75AA
Low-temperature refrigerator compressor with a cylinder capacity of 7.39cm 3 and a cooling capacity of 155W. Works with refrigerant R134a.
Parameter | Size |
Refrigerant type | R134a |
Refrigeration power | 155W |
Power Consumption | 153W |
Rated voltage | 220V ÷ 240V, 50Hz |
Cylinder volume | 7.39cm 3 |
Type | LBP |
Evaporating temperature range | -30 o C to -10 o C |
Origin: Egypt